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EbikeVista GUIDA RAPIDA alla selezione dei motori per E-Bike, bicicletta elettrica a pedalata assistita

BICICLETTE E MOTORI ELETTRICI E-BIKE

I motori elettrici per la bicicletta a pedalata assistita hanno tutti una potenza di 250W e sono tutti limitati a 25 Km/h, per legge. I motori si distinguono pertanto per le prestazioni che erogano nel range 0-25 Km/h. La valutazione di differenze, in mancanza di analisi comparative certificate, risulta complessa.

La prima considerazione importante e' sicuramente tra motori dotati di sensori di velocita' e di coppia.

Motori e-bike con sensore di coppia (TORQUE)
L'assistenza fornita e' proporzionale allo sforzo, risultando piu' naturale e performante.

Motori e-bike con sensore di velocita' (SPEED)
L'assistenza e' regolata per raggiungere sempre con il minimo sforzo la velocita' selezionata.

TORQUE - I motori con sensore di coppia equipaggiano normalmente biciclette in cui si richiede una partenza morbida per il traffico, anche pedonale, cittadino; uno spunto performante per lo sport ed in particolare per salite impegnative e prolungate; una elevata autonomia dalla batteria.

Motori in grado di resistere e performare, adatti, anche per il minor consumo, all'utilizzo sportivo. In genere, ma non sempre, trovano collocazione centrale.
Normalmente installati su MTB e Trekking bikes.

SPEED - I motori con sensore di velocita' equipaggiano normalmente biciclette in cui si richiede di poter utilizzare il minor sforzo per ottenere la massima velocita', con conseguente maggior utilizzo della capacita' della batteria. Sensazione immediata di forte assistenza. Disponibili versioni per uso sportivo.

Motori indicati per l'uso su percorsi pianeggianti e salite non eccessivamente impegnative e prolungate in genere, ma non sempre, trovano collocazione alla ruota ed in prevalenza su City bikes. Motori capaci di maggiore spunto e resistenza allo sforzo sono sempre piu' proposti su Trekking e MTB per offrire ove necessario rispetto ai motori con sensore torque una valida alternativa.
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